中嶋茂夫のルームに訪問いただきありがとうございます。
鉄道関連とビジネス関連の書籍を書く仕事をしています。
2010年9月25日に
「山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか？」
を発刊いたしました。
2010年10月18日（月）〜10月19日（火）の2日間
amazonキャンペーンを開催します。
キャンペーン期間中のみの購入特典として
・いすみ鉄道貸切懐石列車に抽選でご招待
・豪華寝台特急（トワイライトエクスプレス、北斗星またはカシオペア、サンライズ出雲）に乗って8時間コンサルティング
・中嶋がビジネス本、鉄道本が出版できた道のり
を用意しております。
キャンペーンの詳細は下記の書籍の画像をクリックしてください。
このチャンスをお見逃しなく！！！
山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか？
出版キャンペーン開催
10月18日～10月19日
山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか？： 中嶋茂夫著
書籍詳細はこちら
豪華賞品一覧＆ご応募はこちら
書籍の内容は・・・、
「鉄ヲタな集客コンサルタント」がJR旅客6社のサービスを徹底分析！
・トワイライトエクスプレスのスイートが2部屋しかない理由
・大阪環状線に40年前の車両が走っているワケ
・Ｓｕｉｃａ、ＩＣＯＣＡの普及をＪＲが進める理由
・なぜ回数券や割引切符の種類がやたら多いのか
など、この本を読めば普段利用している「JRのなぜ？」がわかる！
「レイルファン」のみならず、経営者、マーケティング部門、営業部門、管理部門に関わる方に面白く読めて、JRの経営的不思議が明確になります！
◆Chapter1 山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか
～営業損益における売上とコスト～（1）山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか
（2）山手線は1 日にいくら稼いでいるのか？
（3）東海道新幹線は1 日にいくら稼いでいるのか？
（4）1 日1 キロあたりの売上を比較
◆Chapter2 トワイライトエクスプレスのスイートが2部屋しかない理由
～利益を最大化させる仕組み～（1）トワイライトエクスプレスのスイートが2部屋しかない理由
（2）利益をさらに上げるための食堂車とワゴン戦略
（3）新宿駅の中央線快速ホームが一方向に二線ある理由
（4）直通運転でライバル路線の乗客を奪う
（5）東海道新幹線は、いかに乗客回転率を上げてきたか
（6）長距離列車が激減した理由
◆Chapter3 大阪環状線に40年前の車両が走っているワケ
～ストックを活かした資本投下～（1）新造車両が投入される路線、中古車両だらけの路線
（2）閑散路線に旅客を呼び戻す人気の観光列車たち
（3）列車、乗務員、駅を丸ごとデザインする
（4）ローカル線の救世主となるか？ 次世代車両ＤＭＶ
（5）廃線を最大限に利用する嵯峨野観光鉄道
◆Chapter4 東海道新幹線を最安値で利用する方法
～固定費と売上の関係～（1）東海道新幹線にも大幅な割引列車がある
（2）閑散列車の需要掘り起こしに成功した青春18きっぷ
（3）特急車両の活用で固定費を売上に変える
（4）スキーのパッケージツアーが新幹線代より安い理由
◆Chapter5 なぜ回数券や割引切符の種類がやたら多いのか
～競合対策と価格設定の関係～（1）高速バスが鉄道の運賃を決める
（2）リニア開通で圧勝!? 航空のシェアを獲得し続ける鉄道
（3）目的地の途中で降りた方が安くなる切符の割引システム
（4）駅の中で静かに繰り広げられる切符販売顧客争奪戦
◆Chapter6 Ｓｕｉｃａ、ＩＣＯＣＡの普及をＪＲが進める理由
～販売システムの多角化と手数料収入～（1）東海道新幹線頼りで定期収入の少ないＪＲ東海
（2）特別切符と販売手数料の関係
（3）Ｓｕｉｃａ、ＩＣＯＣＡの普及を進める理由
（4）販売システムの進化により激化する手数料争奪戦
◆Epilogue ＪＲが優良企業になったワケ-------------------------------------
中嶋茂夫の書籍：
・ポッドキャストでガンガン稼ぐ（中経出版）
・無料ブログSEOバイブル（翔泳社）
・アメブロだからできるパワーブロガーになって夢を叶える方法（ソシム）
・iPhone＋iPad×Googleでビジネスを加速する方法（ソーテック社）
・アメブロをカスタマイズ 魅せるブログデザインを作ろう！（ソシム）
・山手線と東海道新幹線ではどちらが儲かっているのか？（洋泉社）
・鉄ビズ 鉄道・旅行マニアが教える ネット副業で稼いで夢を叶える方法（ソシム）
