2011.3.12ダイヤ改正について
ついに、九州新幹線が全線開業!! 山陽新幹線との相互直通運転も開始となる。
また東北新幹線にてE5系「はやぶさ」が運転開始。
<ダイヤ改正の主な概要(種別別)>
①全体
300系、700系16両編成の3号車を禁煙車化。これにより300系、700系で運転する「のぞみ」「ひかり」の自由席が全席禁煙となる。
②のぞみ
・定期「のぞみ」の約8割近くをN700系化。2012年度迄には全ての定期「のぞみ」と東海道～山陽直通のほぼ全ての臨時「のぞみ」をN700系化する予定。また今年度もJR東海はN700系を16編成新製する。
・300系の臨時東海道～山陽直通「のぞみ」からの完全撤退。ただ東海道区間の臨時「のぞみ」の一部で引き続き残留予定。
・山陽区間では、700系使用の定期「のぞみ」が完全に皆無となる。
・300系、700系で運転する「のぞみ」の自由席が全席禁煙に・・・。
③ひかり、ひかりレールスター
・300系の運用離脱に伴い、700系で運転する「ひかり」を引き続き増やす。
・「ひかりレールスター」に関しては、「さくら」「みずほ」へ大半が置換えられて全体の1/4程度の本数になる。
・N700系8連で運転する「ひかり」を、新大阪～博多間下り1本/日設定。
・300系、700系で運転する「ひかり」の自由席が全席禁煙に・・・。
④こだま
・東海道区間では、300系の運用離脱に伴い700系で運転する「ひかり」が増える他、朝夜に運転されるN700系使用の「こだま」が増発される。
・山陽区間では100系の運用区間を大幅に変更。4連が全車引退となり、現在新大阪～博多間全線と博多南線が営業区間である6連の運用区間を岡山～博多間と博多南線のみに変更する。なおこれにより新大阪～岡山間を走る「こだま」は500系と700系8連のみとなる。
・700系8連を、「ひかりレールスター」から「こだま」へ順次転用。
・夜にN700系8連で運転する「こだま」が、博多～岡山間(博多南線含め)で1本/日設定される。
